Inseto faz pilotos passarem apuros quando avião “pensou” que estava estolando

Written by on 11/10/2019

Um inseto causou um grande susto para os pilotos de um Boeing que decolava no último dia 04 de outubro, quando fez a aeronave “pensar” que estava entrando em estol (situação em que a velocidade não é suficiente para gerar sustentação e a aeronave passa a “afundar” no ar).

Xiamen Airlines takes delivery of its first Boeing 737 MAX, expanding the fleet to 200 airplanes (PRNewsfoto/Xiamen Airlines)

Segundo informações do The Aviation Herald, o Boeing 737-800 de companhia aérea Xiamen, de registro B-5658, decolava para o voo MF-8395 de Qingdao para Changsa (ambos na China), e já estava girando na pista (levantando o nariz para sair do chão) quando a vibração do manche foi ativada assim que o trem de pouso do nariz saiu do chão.

A vibração de manche é um mecanismo acionado automaticamente pela aeronave quando há inconsistência na velocidade, para alertar os pilotos de que a aeronave pode estar entrando na condição de estol.

A tripulação declarou “PAN PAN” (mensagem falada no rádio para indicar uma emergência que, pelo menos no momento, não representa um perigo iminente de acidente) e continuou a subida, identificando que as indicações dos instrumento de velocidade do ar se tornaram não confiáveis.

Segundo informações do The Aviation Herald, o Boeing 737-800 de companhia aérea Xiamen, de registro B-5658, decolava para o voo MF-8395 de Qingdao para Changsa (ambos na China), e já estava girando na pista (levantando o nariz para sair do chão) quando a vibração do manche foi ativada assim que o trem de pouso do nariz saiu do chão.

A vibração de manche é um mecanismo acionado automaticamente pela aeronave quando há inconsistência na velocidade, para alertar os pilotos de que a aeronave pode estar entrando na condição de estol.

A tripulação declarou “PAN PAN” (mensagem falada no rádio para indicar uma emergência que, pelo menos no momento, não representa um perigo iminente de acidente) e continuou a subida, identificando que as indicações dos instrumento de velocidade do ar se tornaram não confiáveis.


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